联合安徽鑫铂，助力小鹏P7、必达S56副车架与电池壳焊接产线量产

联合安徽鑫铂，助力小鹏P7、必达S56副车架与电池壳焊接产线量产

2024年，我司与安徽鑫铂铝业股份有限公司达成战略合作，共同承接了 小鹏P7 以及 必达S56 等车型的副车架与新能源汽车电池壳焊接产线开发设计与制造任务。经过多轮工艺验证与产线联调，项目于同年顺利实现量产交付。

小鹏P7作为新势力代表车型，对电池壳的密封性及副车架的轻量化要求极高。我司针对铝合金电池壳焊接易变形、易产生气孔的难题，采用了 OTC脉冲MIG焊机 与 焊缝跟踪系统，并优化了散热工装设计，使气密合格率达到99.6%以上。必达S56车型的副车架为钢铝混合结构，我司通过 多品牌机器人协同（FANUC与ABB混线），实现了钢件弧焊与铝件焊接的分区作业。

该项目的成功交付，再次验证了我司在新能源汽车焊接自动化领域的系统集成能力，也为后续与更多铝材加工企业的合作提供了可复制的技术模板。